Un trêve de 13 mois et demi : c’est la durée nécessaire qu’il faudra à la résidence majestueuse de l’Oiseau Tonnerre pour s’offrir une seconde vie ! Dans le cadre du vaste plan de réhabilitation des deux Parcs Disney (mais principalement du Parc Disneyland), Disneyland Paris entame le 2 novembre 2015 la grande rénovation centrale de Frontierland, celle de son Attraction phare en activité depuis l’ouverture du parc, Big Thunder Mountain. A noter, qu’à ce jour, elle est la seule attraction du nom de tous les Parcs Disney, à avoir été inaugurée en même temps que l’ouverture de son Land.


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Le bébé de l’imaginieur Tony Baxter se refait donc une beauté, et c’est peu dire, compte tenu du programme intense et complexe, divisé en plusieurs phases, qui attend à la fois la montagne, le lac, le circuit en lui-même, la programmation technique, la mise aux normes de sécurité, la gare et ses quais, les véhicules, le scénario, les effets spéciaux (originaux et inédits)… La randonnée la plus dingue de l’Ouest se dévoilera ainsi à la fin de l’année 2016 sous un jour inédit et l’on pourra aisément parler de nouvelle expérience jamais vue auparavant ! Suivez au jour le jour le plus grand chantier qui attend Disneyland Paris et dont tout le monde parle depuis déjà la fin du 20ème anniversaire. Ce Far West revisité tiendra sans aucun doute une place de choix dans le programme des 25 ans du Resort !



SOMMAIRE

1. Communiqué officiel

2. Programme de la réhabilitation

3. Suivi de la réhabilitation





1. Communiqué officiel

LA RANDONNÉE « LA PLUS DINGUE DE L’OUEST »

Icône centrale de Frontierland et attraction très prisée par nos Visiteurs, Big Thunder Mountain fermera ses portes à la fin de l’année pour une rénovation sans pareille, permettant de dévoiler de nouvelles surprises (dont une des plus « explosives » à ceux qui monteront à bord de ses wagonnets !).



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Visuel préparatoire de la nouvelle scène finale de Big Thunder Mountain. Crédit : Disneyland Paris / Walt Disney Imagineering Europe

2. Programme de la réhabilitation

Elle concerne Big Thunder Mountain mais aussi Thunder Mesa Riverboat Landing (sous réserve de changements, étapes du chantier non officielles)…
•Installation des circuits à pompes et des pompes de vidange (été 2015).
•Clôture et isolation du chantier à partir du 2 novembre 2015.
•Lac River of the Far West (novembre 2015) : vidange, revue technique et rénovation des installations souterraines (notamment le circuit des bateaux à aube, le tunnel de Big Thunder Mountain, les fondations et la partie immergée de la montagne, le fond et le périmètre du lac…).
•Pose des échafaudages sur l’Attraction.
•Rénovation complète de la montagne du tonnerre : structure, fondations, peinture…
•Changement de tout le système de pompes à pression des geysers.
•Rénovation du Molly Brown en cale sèche.
•Rénovation complète de la gare et des deux quais d’embarquement : charpente, fondations, peinture…
•Mise à jour de la file d’attente avec un scénario amélioré en fonction de l’histoire de Thunder Mesa, de la Big Thunder Mining Company et de son propriétaire, de Thunder Mesa Riverboat Landing et de Phantom Manor. Rénovation également des anciens effets (fumée…). Base de travail : Big Thunder Mountain au Magic Kingdom en Floride.
•Revue technique et rénovation complète du circuit.
•Changement des trains avec un nouveau système de freinage.
•Amélioration opérationnelle et technique du ride : diminution des pannes de 2/3 souhaitée par les dirigeants, meilleure gestion du flux des trains et des visiteurs espérée, diminution sensible de la durée des pannes techniques…
•Remise à neuf des décors (cabanon sur le second lift, rochers, outils…) et des audio-animatronics de l’attraction (coyotes, oppossums, chèvre, mineur, âne, chauve-souris)
•Retour de tous les effets originaux : bruitages, éclairages, cascade, jets d’eau, machine à vapeur, lanterne animée, fumée, éboulement…
•Arrivée de nouveaux effets dont la scène finale « explosive ». Base de travail : Big Thunder Mountain Railroad à Disneyland en Californie.
•Entretien horticole sur les abords du Lac et sur la Montagne.
•Tests.
•Démontage des échafaudages.
•Remplissage du lac (automne 2016).
•Tests.
•Décloisonnement du chantier.
•Réouverture prévue le 16 décembre 2016 selon diverses sources (date non officialisée par Disneyland Paris).

Source : RDC

Merci Louky

Merci

Merci Louky

Wow sacré boulot! ça promet d'être géant!

Un chantier à la hauteur de cette attraction, énorme !! Hâte de voir le résultat final ^^

Merci LOUKY pour toutes ces précisions sur la longue réhabilitation de cette attraction

Merci Louky pour toutes ces infos ! Il est vraiment nécessaire qu'elle soit fermée si longtemps... elle sera toute neuve notre attraction pour les 25 ans !

Merci pour l'article Louky, il va nous manquer mais c'est pour la bonne cause !

merci Louky c'est dommage pour mon séjour de décembre mais c'est un mal nécessaire car elle a fortement besoin

moi ce qui me dérangeait dans cette attraction c'était le bruit de crémaillère quand les wagons remontaient , une horreur !

Pareil! De loin le bruit va bien avec l'ambiance de Frontierland, mais dans l'attraction c'est limite insupportable...

Merci des précisions Louky
Ca va me manquer comme attractions mais c'est pour la bonne cause

elle va etre super aprés c'est sur pour noel elle va me manquer !

et oui et dire qu'il ne reste plus que 2 mois pour profiter de cette attraction avant sa réhab

il va me manquer ce bon btm mais hâte de voir le résultat final

Est ce qu'on connait la date exacte de fermeture de l'attraction? Est-ce qu'ils l'arrêtent le 2 nov ou est-ce qu'ils commencent les travaux et ferment plus tôt?
Sur le site de DLP, ils disent qu'elle ferme en novembre sans donner de date précise...
j'aurai juste voulu savoir si pour Halloween, on peut prévoir une dernière virée...
Et oui, moi aussi je pense qu'une grande révision est indispensable... même si un an, c'est super long...bouhhhhh

date de fermeture le 1ER novembre au soir,, ^^

Merci beaucoup Palou... j'espère pouvoir le faire une dernière fois avant sa renov, s'il n'est pas en rade...

Je pense qu'on va être beaucoup à vouloir profiter de BTM avant sa fermeture

Et vous, qu'attendez-vous de cette réhabilitation ?

ce qui serait sympas ça serait d'arranger tout le bruit de la montée au début de l'attraction

Moi rien ne me dérange dans cette attraction et surtout pas le bruit.. ce que je souhaiterai c'est qu'elle tombe moins souvent en panne... c'est tout...

Tout à fait d'accord avec toi Stef je trouve que le bruit de l'attraction fait partie de l'ambiance

et je suis meme pas sur que l on peux le supprimer,,grand nombres de trains sur d autres parcs on se bruit,,et puis sa a son charme,,va t elle tenir

Perso je pensais même que c'était voulu pour reproduire l'ambiance des mines, donc pour moi aucun problème si le bruit persiste, ça fait maintenant parti du charme de cette attraction culte

Mes attentes portent plutôt sur les effets spéciaux qui ont peu à peu disparût. Des effets spéciaux tout beaux tout neufs pour rendre l'expérience encore plus inoubliable serait vraiment top

mes enfants n'aiment pas non plus les cliquetis quand on monte c'est vrai que c'est très bruyant, mais à la limite ils se bouchent les oreilles juste à ce moment là. ça fait parti de l'ambiance, sans ça, ça me paraîtrait bizarre

Ah je fais pareil ! Je me bouche toujours les oreilles à ces moments là ! Pas que j'aime pas mais plutôt parce que ça fais mal aux oreilles lol oui bon un peux la même chose...